jsm lekkie

Jachtowy Sternik Morski

Tygodniowy kurs na Zatoce Gdańskiej zakończony egzaminem

Pływamy w maksymalnie 6-osobowych załogach (plus instruktor) na dużym morskim jachcie (powyżej 40”)

termin

cena

miejsca (wolne)

22-28 marca 2026

2800 zł

6 (2)

2-9 kwietnia 2026

2900 zł

6 (6)

2-8 maja 2026

2950 zł

6 (4)

19-25 października 2026

2800zł

6 (6)

25-31 października

2800zł

6 (6)

Liczba wolnych miejsc aktualizowana jest na bieżąco.

ania za sterem małe

Szkolenie zaczyna się i kończy w marinie Cesarska w Gdańsku (ul. Dokowa 1)

Zbieramy się pierwszego dnia w marinie o godzinie 17.00, kończymy ostatniego dnia o 12.00

W cenie:

– czarter jachtu
– miejsce na koi
– doświadczonego instruktora
– materiały szkoleniowe
– ubezpieczenie jachtowe i ubezpieczenie kaucji
– 2x opłatę portową w Przystani Cesarskiej

Dodatkowo płatne z kasy jachtowej:

– wyżywienie
– pozostałe opłaty portowe
– paliwo jachtowe
– sprzątanie końcowe (transit log)

W zależności od preferencji żywieniowych załogi, kwota ta zazwyczaj oscyluje około 400-600 zł/osobę za cały rejs


Na koniec rejsu szkoleniowego każdy otrzyma opinię z rejsu z wypływanymi godzinami stażowymi (zazwyczaj około 50h).

Szkolić się będziemy na jachcie morskim wielkości ponad 40″ z dwoma kołami sterowymi, wyposażonym między innymi w ogrzewanie webasto i pneumatyczne pasy ratunkowe.

Na koniec szkolenia istnieje możliwość przystąpienia do egzaminu na patent jachtowego sternika morskiego.




Program intensywnego szkolenia na jachtowego sternika morskiego

manewrowanie jachtem mieczowym na silniku i pod żaglami

  • manewry portowe na silniku z mieczem podniesionym i opuszczonym, różne warianty cumowania: równolegle, dziobem i rufą do nabrzeża, cumowanie w Y-bomie, cumowanie do muringu, do boi, cumowanie przy brzegu (sztrandowanie)
  • manewrowanie w ciasnych portach i przystaniach
  • samodzielne odchodzenie i podchodzenie do kei
  • praca na cumach – wykorzystywanie cum i szpringów do wspomagania manewrów
  • zacieśnianie cyrkulacji
  • stawanie na kotwicy, sposoby na kotwicę która nie chce trzymać i na tę, która nie chce dać się wyrwać
  • właściwe używanie odbijaczy, drabinki, trapu
  • właściwe wykonywanie manewrów podstawowych na żaglach (zwrot przez sztag, rufę) oraz złożonych (manewr człowiek za burtą – różne sposoby), halsowanie

czarterowanie jachtu:

na co zwrócić uwagę przy przejmowaniu i zdawaniu jachtu, jak nie stracić kaucji (i zaufania rodziny/znajomych), ocena sprawności i stanu technicznego jachtu, ilości paliw

prawidłowa eksploatacja instalacji jachtowych:

  • bezpieczne korzystanie z kambuza, instalacji wodnej, toalety chemicznej, prawidłowa obsługa instalacji gazowej i elektrycznej
  • drobne naprawy na jachcie – jak uniezależnić się od serwisu i oczekiwania na niego

podstawy budowy i eksploatacji przyczepnego silnika zaburtowego:

rodzaje i budowa silnika, najczęstsze przyczyny awarii, sposoby zapobiegania im i naprawy

prawidłowa i bezpieczna żegluga turystyczna:

  • sprawne kładzenie i stawianie masztu
  • dobór żagli do warunków meteorologicznych, odpowiedni trym żagla
  • właściwe planowanie trasy i sposobu prowadzenia jachtu w zależności od warunków meteorologicznych i umiejętności załogi (i kapitana)
  • wybór miejsc do cumowania, najatrakcyjniejsze porty i bindugi na Mazurach
  • zachowanie w sytuacjach trudnych i awaryjnych na śródlądziu
  • żegluga w kanałach, pod mostami, między mieliznami
  • oznakowanie szlaków – jak prawidłowo z niego korzystać
  • praktyczne podstawy ratownictwa i ochrony przed niebezpieczeństwem wychłodzenia, wypadnięcia i urazami
  • sposoby dowodzenia jachtem i załogą, zapobieganie konfliktom i wypadkom, postawa kapitana
  • praktyczne elementy ochrony przyrody i kultury żeglarskiej

Szkolenie prowadzone będzie przez doświadczonego instruktora, specjalizującego się w żeglarstwie mazurskim. Szkolić będziemy na jednej z najbardziej udanych jednostek, przeznaczonych do turystyki śródlądowej – Antili 24 (lub innym, niemniejszym jachcie).

Podczas doszkoleń nie wymyślamy żeglarstwa na nowo, szlifujemy zdobyte na podstawowych szkoleniach umiejętności (tego nigdy za wiele), najczęściej skupiając się na manewrach portowych w różnych miejscach i na różne sposoby. Poznasz też sporo „lifehacków” i alternatywnych sposobów rozwiązywania codziennych żeglarskich zagwostek.

jsm front
jsm back