Manewrówka na dużym jachcie - Mazury
Intensywne doszkolenie na jachcie 33' w małej załodze
Pływamy w maksymalnie 2-osobowych załogach (plus instruktor) na 10 osobowym jachcie, będzie więc wygodnie (każdy ma swoją, dwuosobową kabinę) i proporcjonalnie dużo czasu dla każdego przy sterze i prowadzeniu manewrów
termin (liczba dni) | cena | miejsca (wolne) |
17 – 19 maja | 1890 zł | 2/2 |
19 – 21 maja | 1890 zł | 2/2 |
29 – 31 maja | 1890 zł | 2/2 |
29 – 31 maja | 1890 zł | 2/2 |
Liczba wolnych miejsc aktualizowana jest na bieżąco.
Szkolenie zaczynamy pierwszego dnia o 1700, kończymy ostatniego o 1500.
Pływamy w okolicach Rynu lub Giżycka. Istnieje możliwość nocowania poza jachtem.
Szkolenie prawie indywidualne – będzie tylko 2 załogantów, zdeterminowanych do zdobywania umiejętności. W połączeniu z doświadczonym instruktorem i największym z popularnych na Mazurach jachtów, zapewnia to doskonale wykorzystany czas na manewrach oraz własną, dwuosobową zamykaną kajutę.
Podczas wakacji na żaglach, do pomocy przy obsłudze jachtu mamy często co najwyżej jedną kompetentną osobę – takie warunki będziemy imitować na szkoleniu, jako że na jachcie, oprócz instruktora, będzie tylko jeden załogant.
Szczegóły:
Nie tracimy czasu na dłuższą zabawę na żaglach, skupiamy się natomiast na tym co sprawia najwięcej problemów żeglarzom na Mazurach – czyli na manewrach portowych. Manewrować będziemy w co najmniej 2 różnych portach.
Wyjaśniamy też jak obsługiwać instalacje jachtowe, na co zwracać uwagę przy przejmowaniu jachtów i jak wykonywać drobne naprawy.
Manewrowanie dużym jachtem w ciasnych (i płytkich) mazurskich portach to bardzo duże żeglarskie wyzwanie. Dodatkowa dawka praktyki pomoże Ci zaoszczędzić nie tylko na kaucji, ale też na zdrowiu i relacjach z załogą w czasie wakacji.
Jacht: Antila 33 (lub podobny), 2 koła sterowe, ogrzewanie webasto; duży jacht z trzema kabinami i obszerną mesą
Liczba kursantów: max. 2
Cena zawiera:
– czarter jachtu
– dwuosobową kabinę na wyłączność
– doświadczonego instruktora
– materiały szkoleniowe
– ubezpieczenie jachtowe
Dodatkowo składka około 150zł/os. na:
– jedzenie
– ewentualne opłaty portowe
– paliwo do jachtu
– sprzątanie końcowe
Zapewniamy, że będzie dużo manewrowania, ambitnie żeglarsko i bardzo intensywnie!
Jeżeli będziesz potrzebować popracować zdalnie – nie ma problemu, udostępnimy Ci jachtowy internet, a manewrować będziesz w dogodniejszym dla siebie czasie.
Jeżeli chciałbyś/chciałabyś zabrać ze sobą osobę towarzyszącą (nie zainteresowaną szkoleniem i nie uczestniczącą w nim) to jest taka możliwość.
Podczas szkolenia istnieje możliwość przystąpienia do egzaminu na patent żeglarza jachtowego.
Szczegółowy program intensywnego doszkolenia
manewrowanie jachtem mieczowym na silniku i pod żaglami:
- manewry portowe na silniku z mieczem podniesionym i opuszczonym, różne warianty cumowania: równolegle, dziobem i rufą do nabrzeża, cumowanie w Y-bomie, cumowanie do muringu, do boi, cumowanie przy brzegu (sztrandowanie)
- manewrowanie w ciasnych portach i przystaniach
- samodzielne (single-handed) odchodzenie i podchodzenie do kei
- praca na cumach – wykorzystywanie cum i szpringów do wspomagania manewrów
- zacieśnianie cyrkulacji
- stawanie na kotwicy, sposoby na kotwicę która nie chce trzymać i na tę, która nie chce dać się wyrwać
- właściwe używanie odbijaczy, drabinki, trapu
- właściwe wykonywanie manewrów podstawowych na żaglach (zwrot przez sztag, rufę) oraz złożonych (manewr człowiek za burtą – różne sposoby), halsowanie
czarterowanie jachtu:
na co zwrócić uwagę przy przejmowaniu i zdawaniu jachtu, jak nie stracić kaucji (i zaufania rodziny/znajomych), ocena sprawności i stanu technicznego jachtu, ilości paliw
prawidłowa eksploatacja instalacji jachtowych:
- bezpieczne korzystanie z kambuza, instalacji wodnej, toalety chemicznej, prawidłowa obsługa instalacji gazowej i elektrycznej
- drobne naprawy na jachcie – jak uniezależnić się od serwisu i oczekiwania na niego
podstawy budowy i eksploatacji silnika stacjonarnego:
rodzaje i budowa silnika, najczęstsze przyczyny awarii, sposoby zapobiegania im i naprawy
prawidłowa i bezpieczna żegluga turystyczna:
- sprawne kładzenie i stawianie masztu
- dobór żagli do warunków meteorologicznych, odpowiedni trym żagla
- właściwe planowanie trasy i sposobu prowadzenia jachtu w zależności od warunków meteorologicznych i umiejętności załogi (i kapitana)
- wybór miejsc do cumowania, najatrakcyjniejsze porty i bindugi na Mazurach
- zachowanie w sytuacjach trudnych i awaryjnych na śródlądziu
- żegluga w kanałach, pod mostami, między mieliznami
- oznakowanie szlaków – jak prawidłowo z niego korzystać
- sposoby dowodzenia jachtem i załogą, zapobieganie konfliktom i wypadkom, postawa kapitana
- praktyczne elementy ochrony przyrody i kultury żeglarskiej
Szkolenie prowadzone będzie przez doświadczonego instruktora, specjalizującego się w żeglarstwie mazurskim. Szkolić będziemy na jednej z najbardziej udanych jednostek, przeznaczonych do turystyki śródlądowej – Antili 33 (lub innym jachcie, podobnej wielkości).
Podczas doszkoleń nie wymyślamy żeglarstwa na nowo, szlifujemy zdobyte na podstawowych szkoleniach umiejętności (tego nigdy za wiele), najczęściej skupiając się na manewrach portowych w różnych miejscach i na różne sposoby. Poznasz też sporo „lifehacków” i alternatywnych sposobów rozwiązywania codziennych żeglarskich zagwostek.